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2014년 12월 27일 공덕역~용산역 구간이 개통되어 경의선과 중앙선이 서로 직결 운영하게 되었다.

직결만 하게 된 게 아니라 노선 명칭도 "경의중앙선"으로 바뀌었다.


공덕역 전광판. 공덕역에서도 양평, 용문을 갈 수 있다니 격세지감을 느낀다.


예전에는 서울 서부권에서 5호선 이용시 왕십리역에서 중앙선으로 갈아탈 수 있었지만,

이제는 공덕역에서 편리하게 수도권 동부지역으로 이동할 수 있다.

다만 공덕-용산-이촌역 구간이 곡선으로 우회하는 데다 사구간도 있어서 왕십리역에서 갈아타는 것과 비교해 보면 소요시간이 별 차이가 없을 듯하다;




용산역 역명판의 변화. 이제 용산역은 중앙선의 종착역이 아니라 경의중앙선의 중간역이 되었다.

그래도 일부 시간대 열차 한두 편성은 용문에서 용산까지만 운영된다.




노선도도 경의·중앙선으로 교체되었다.

문산역에서 용문역까지는 완행 기준으로 무려 2시간 35분이나 소요된다.


물론 소요시간이 무진장 길기 때문에 급행열차가 운영된다. 동인천급행, 천안급행과는 달리 출퇴근 시간대에만 달리지만;;

급행열차의 정차역은 이렇다.


*. 문산 - 서울역 급행(4량)

문산역 - 금촌역 - 금릉역 - 운정역 - 탄현역 - 일산역 - 백마역 - 대곡역 - 행신역 - 디지털미디어시티역 - 신촌역 - 서울역


*. 문산 - 용산 급행 

문산역 - 금촌역 - 금릉역 - 운정역 - 탄현역 - 일산역 - 백마역 - 대곡역 - 행신역 - 디지털미디어시티역 - 홍대입구역 - 공덕역 - 용산역


*. 용산 - 용문 급행

용산역 - 이촌역 - 옥수역 - 왕십리역 - 청량리역 - 회기역 - 상봉역 - 구리역 - 도농역 - 덕소역 - 도심역 - 양수역 - 양평역 - 용문역




용산역과 공덕역 사이의 효창공원앞역은 아직 미개통 상태다.

효창공원앞역은 2015년 6월에나 개통될 예정이라 함.




왕십리역에서도 문산을 갈 수 있고...




회기역에서도 문산까지 갈 수 있다.



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